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　　中新网广州12月9日电 (记者 蔡敏婕)位于广东汕头的牛田洋快速通道项目牛田洋大桥主桥钢桥面沥青层9日铺装完成，为项目完成以及全要素通车创造了良好条件。

　　汕头牛田洋快速通道项目是广东省重点工程、汕头交通建设"十大工程”之一，是汕头内海湾建设的第四条过海通道。

牛田洋大桥主桥钢桥面沥青层铺装完成。中铁大桥局 供图

　　牛田洋特大桥承建方中铁大桥局二公司相关负责人介绍，牛田洋特大桥主桥钢桥面铺装上面层采用SMA-13细粒式改性沥青混凝土，左右幅共长1570米，每幅宽度为16米，单日完成铺装面积12563平方米。

　　汕头牛田洋特大桥是整个项目的控制性工程，全长955.2米，是国内首座跨座式单轨与公路合建斜拉桥，桥面上层设计为八车道一级公路，设计速度每小时100公里，下层预留双线轨道交通空间。

牛田洋大桥主桥钢桥面沥青层铺装完成。中铁大桥局 供图

　　大桥主塔采用汕头地域特色的“厝角头”建筑文化和白鹭湿地生态文化意向的造型，造型优美。主塔高近183米，其塔高相当于65层楼高，是目前汕头地区桥梁建设塔高新纪录，打造成为汕头新的景观地标，成为汕头名片。

　　作为汕头市综合交通运输体系中快速路网的重要组成部分，牛田洋快速通道项目北接汕昆高速公路，南接汕湛高速公路，线路总长近16公里，与汕昆、汕湛、沈海等高速公路共同形成中心城区的快速外环。项目建成后将完善城市西片区交通网络，有效缓解中心城区交通压力，拓展城市腹地和发展新空间。(完)

【编辑:刘阳禾】